盖世汽车讯 据路透社报道，1月5日，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，由于供应链问题的缓解有助于满足被压抑的汽车消费需求，2023年，英国新车市场迎来了自新冠疫情以来销量最高的一年。

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

根据SMMT的数据，去年，英国的汽车销量为190万辆，同比增长17.9%。其中，12月份的新车销量同比增长9.6%。然而，英国整体新车市场仍比疫情前的水平低17.7%。

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

路透社的报道指出，英国新车市场的复苏是由车队运营商增加投资而推动。SMMT的数据显示，由于消费者面临生活成本压力和高通胀环境，私人消费者的需求与2022年的水平相当。

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

图片来源： SMMT

去年，英国纯电动汽车的新车销量近31.5万辆，超过了前两年的总和。但该行业机构警告称，由于与英国-欧盟原产地规则（Rules of Origin）相关的规定存在不确定性，未来几个月“可能会出现波动”。

SMMT首席执行官Mike Hawes表示，“政府制定了全球范围内最大胆的过渡时间表，对英国汽车行业带来了挑战，但投资也在增加以确保我们成为电动汽车的主要制造国。”

不过，电动汽车去年占英国整体市场的份额自2018年来首次下降，从2022年的16.6%微跌至16.5%。SMMT表示，尽管电动汽车的使用成本低于汽油车，但其前期价格要高出30%至40%左右。Hawes表示，“去年只有十一分之一的私人消费者选择了电动汽车。”Hawe呼吁削减增值税，以使销量重回正轨，实现政府的新目标。

SMMT表示，如果在三年内将新电动汽车的增值税从20%降至10%，那么将使新车的价格减少约4,000英镑，可在三年内使电动汽车销量增加25万辆，但可能使政府损失约77亿英镑的收入。